전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

新성장엔진 찾아 나선 쿠팡...택배·콘텐츠 사업 진출 준비 '착착'?

기사입력 : 2020년11월03일 07:31

최종수정 : 2020년11월03일 07:31

쿠팡, 택배 시장 진출 가시화...동영상 스트리밍 시장 진출설 '솔솔'
외연 확장 꾀하는 이유는 '나스닥 상' 포석이란 시각 지배적

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 로켓배송으로 성장해온 쿠팡이 새로운 성장엔진을 찾아 나섰다.

최근 택배와 콘텐츠 사업 진출을 위한 채비를 서두르고 있다. 쿠팡이 잇달아 신사업을 강화하고 나선 것을 놓고 나스닥 상장을 위해 외연 확장에 나선 것이라는 업계의 관측이 나온다.

쿠팡 택배 없는 날 응원 광고 이미지. [사진=쿠팡] 4 2020.08.12 nrd8120@newspim.com

◆쿠팡, 택배 시장 진출 가시화...동영상 스트리밍 시장 진출설 '솔솔'

3일 업계에 따르면 쿠팡 물류 자회사인 쿠팡로지스틱스는 지난 14일 국토교통부(국토부)에 화물자동차 운송사업자 신청서를 제출했다. 이는 지난해 8월 국토부에 택배 운송사업자 자격을 반납한 지 1년 만의 일이다.

국토부가 지난 달 발표한 택배 사업자 심사 계획에 따르면 택배 사업자 등록 요건은 ▲5개 이상 시·도에 영업소 총 30개소 이상 설치 ▲3000㎡(약 907평) 이상의 1개 시설을 포함한 3개소 화물 분류시설 ▲택배 운송용 허가를 받은 100대 이상 차량 소유 등이다. 쿠팡은 국토부가 지난 달 택배 사업자 심사 기준을 충족하는 것으로 알려졌다.

쿠팡의 막강한 무기인 '로켓배송'에 외부 업체를 태워 한 단계 도약하려는 의도로 풀이된다. 택배 사업자가 되면 쿠팡 제품뿐 아니라 외부 쇼핑몰 등 다른 기업과 계약을 맺고 '3자 물류'를 할 수 있는 자격이 주어진다.

이미 지난 7월 자사 입점 판매자를 대상으로 풀필먼트 서비스인 '로켓배송' 서비스를 제공하는 '로켓제휴' 서비스를 선보인 바 있다. 당시에도 '3자 물류'를 하기 위한 행보로 보는 이들이 적지 않았었다. 택배 사업자 지위를 얻게 되면 로켓제휴 형태로 풀필먼트 서비스를 제공할 것이라는 견해가 많다.

신사업을 향한 쿠팡의 움직임은 택배에 그치지 않는다. 동영상 스트리밍사업 진출 초읽기에 들어갔다는 얘기는 이미 유통업계에서 기정사실로 받아들여지는 분위기다. 지난 7월 싱가포르 온라인동영상서비스(OTT) 업체인 '훅'(hooq)을 인수했다는 외신 보도가 나오면서다.

김범석 쿠팡 대표. [사진=쿠팡] 2020.03.11 nrd8120@newspim.com

최근 쿠팡은 사업 목적에 온라인 음악서비스 제공업과 기타 부가통신서비스(온라인 VOD 콘텐츠)를 추가했다.

상표권 출원도 마쳤다. 쿠팡은 지난달부터 이달까지 잇달아 동영상과 관련된 쿠팡 라이브, 쿠팡 비디오, 쿠팡 티비, 쿠팡와우 플레이, 로켓와우 플레이 등 상표 출원을 완료했다.

지난달부터는 라이브커머스 사업에 필요한 경력자도 대거 채용하고 있다. 지난달 15일 쿠팡 채용 페이지에 올라온 게시글에는 "쿠팡은 라이브커머스 비즈니스 를 구축하고 성장을 이룰 팀을 만들고 있습니다"라는 내용이 포함돼 있다.

◆외연 확장 꾀하는 이유는?..."나스닥 상장 포석" 시각 지배적

쿠팡이 사업다각화를 꾀하는 것은 나스닥 상장을 위한 포석이라는 게 업계의 공통된 견해다.

'만성 적자기업'이라는 꼬리표가 달린 쿠팡으로서는 미국 시장에 '한국의 아마존'이라는 긍정적 이미지를 구축해 약점을 보완할 필요가 있을 것이라는 평가다.

쿠팡의 누적 적자 규모는 3조7000억원가량이다. 지난해 1조원의 적자를 볼 것이라는 예상과 달리 7205억원을 기록하며 5000억원 정도의 손실 규모를 줄였다.

쿠팡 매출 및 영업손실 규모. [자료=금융감독원 전자공시 및 쿠팡] 2020.04.14 nrd8120@newspim.com

하지만 여전히 한 해 발생하는 수천억원의 적자는 사업의 구조적인 한계를 갖고 있다고 판단할 근거가 될 수 있다. 자금을 투자할 기업으로서 가치가 있는지 의구심이 들 수 있는 부분이다.

이러한 큰 약점을 메우기 위해 사업 확장에 중점을 두고 있다는 주장에 힘이 실린다. 사업 덩치를 키워 성장성을 어필하려는 포석이라는 해석이다.

유통업계 관계자는 "나스닥도 최근 적자 기업에 대해서 보수적으로 평가하는 추세"라며 "쿠팡도 이를 잘 인지하고 있을 것이다. 대규모 적자 기업이라는 약점을 보완하기 위해 한국의 아마존이라는 점을 내세우려 사업다각화를 추진하고 있는 것"이라고 봤다.

nrd8120@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동