전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 분양

속보

더보기

[줌인 분양현장] 위례신도시 제일풍경채 "교통불편한 결국 高분양가 오피스텔"

기사입력 : 2020년06월20일 06:44

최종수정 : 2020년06월20일 06:44

분양가 6억1900만~7억7800만원…"위례지웰푸르지오보다 1억 저렴"
5호선·위례신사선 멀고 트램 '기약 없어'…"입지 대비 분양가 비싼 편"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = "오피스텔 분양가가 왜이리 비싼지 모르겠어요. 입지가 위례지웰푸르지오 만큼은 아닌 것 같은데 이 정도 돈을 줄 가치가 있나 싶네요." (견본주택 A 내방객)

"면적이 넓어서 그런지 오피스텔 치고 분양가가 확 싸지는 않네요. 계약금 10%, 중도금 무이자, 등기 후 매매가 가능한 점은 장점인 것 같아요. 하지만 주거용 오피스텔도 주택 수에 들어가니까 집이 여러 채인 사람은 고민해봐야 겠어요." (견본주택 B 내방객)

'위례신도시 제일풍경채' 견본주택 내부 [사진=김성수 기자]

제일건설이 19일 '위례신도시 제일풍경채' 견본주택을 열고 본격적인 분양일정에 돌입했다. 단지는 위례신도시 일반상업용지 7블록(경기 하남시 학암동 산1-1 일원)에 들어선다. 시공과 시행을 모두 제일건설이 맡았다.

단지는 지하 4층~지상 25층, 3개동 규모다. 전용면적 70~77㎡, 총 250실의 주거용 오피스텔과 근린생활시설로 이뤄졌다. 주거용 오피스텔의 타입별 실수는 ▲70㎡ 45실 ▲74㎡A 68실 ▲74㎡B 22실 ▲77㎡A 92실 ▲77㎡B 23실이다. 전용면적별 분양가는 ▲70㎡ 6억1900만~6억6900만원 ▲74㎡A 6억6300만~7억1900만원 ▲74㎡B 6억6200만~7억1000만원 ▲77㎡A 7억1800만~7억7800만원 ▲77㎡B 7억2800만~7억7800만원이다.

주변 오피스텔 시세로 비교해 보면 분양가가 1억원 정도 싼 건 사실이다. 단지 주변 오피스텔로는 '위례지웰푸르지오'(지난 2018년 3월 입주)와 '위례효성해링턴타워'(지난 2016년 9월 입주)가 있다. 하지만 이들 두 오피스텔은 위례신도시 중심지에 위치해 있고 이들 단지에서 차량으로 12분 걸린다는 점을 감안한다면 위례신도시의 외곽에 위치해 있다고 볼수 있다.

위례지웰푸르지오 전용 75㎡ 19층은 지난 13일 7억원에 팔렸다. 현재 나온 매물 가격대는 전용 74㎡ 기준 7억8000만~9억1000만원이다.

학암동 주변 A공인중개사무소 관계자는 "위례지웰푸르지오는 시세보다 굉장히 저렴한 급급매가 7억원 초반이며, 보통 매물이 8억원 초반 정도 한다"며 "위례지웰푸르지오 평균 시세와 비교하면 위례신도시 제일풍경채가 1억원 정도 저렴한 건 사실"이라고 말했다.

위례효성해링턴타워 전용 60㎡ 19층은 지난 2월 14일 3억8300만원에 실거래됐다. 현재 나온 매물 가격대는 전용 60㎡ 기준 4억~4억5000만원이다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2020.06.19 sungsoo@newspim.com

◆ 5호선·위례신사선 모두 멀어 '교통불편'…트램 착공 '기약 없어'

실제 입지를 고려하면 위례신도시 제일풍경채의 분양가는 비싸다는 의견이다. 위례지웰푸르지오, 위례효성해링턴타워는 위례신도시 중심가(위례중앙광장)와 인접해 있다. 향후 경전철 위례신사선 위례신도시역이 위례중앙광장 근처에 생기면 걸어서 이용할 수 있을 것으로 보인다.

반면 위례신도시 제일풍경채는 두 오피스텔보다 신도시 중심부에서 떨어져 있고 교통수단과도 상대적으로 더 멀다. 가장 가까운 지하철역은 서울지하철 5호선 마천역인데 차량으로 4분, 버스로 15분 걸린다. 경전철 위례신도시역까지 1.5~2km 떨어져 있어 걸어서 20분 이상 걸릴 것으로 예상된다.

경전철 위례신사선 개통이 예정보다 늦어질 수 있다는 문제도 있다. 지방자치단체의 역 신설 요구가 이어지고 있기 때문. 당초 일정대로면 위례신사선은 오는 2022년 착공 예정이다.

하지만 강남구청은 학동사거리와 청담역 사이의 구간이 긴 만큼 이 사이에 청담사거리역을 신설할 것을 서울시에 공식적으로 요구했다. 또한 일원동 삼성병원 앞에 소금재역을 추가해 줄 것도 요청했다. 주변에 장애인, 국가유공자, 기초수급자가 대거 거주하는 SH 임대아파트가 있음에도 지하철 사각지대라는 판단에서다.

전문가들은 위례신사선에 역을 추가하면 착공시점이 더 늦어질 수 있다고 지적했다.

익명을 요구한 부동산 전문가는 "추가 역을 신설하려면 국토교통부 사업변경계획 승인을 비롯한 각종 인허가 절차를 다시 밟아야 한다"며 "총사업비가 기존 계획보다 30% 넘게 늘면 기획재정부 사업비 심의도 새로 받아야 하고, 지자체와 중앙정부 간 사업비 분담 협의에도 시간을 소모해야 한다"고 말했다.

위례선 도시철도 사업도 착공시점을 예상하기 어렵다. 위례선 도시철도는 서울지하철 5호선 마천역에서 지하철 8호선 복정역(본선), 8호선 우남역(가칭·지선)을 잇는 트램을 건설하는 사업이다. 

서울시는 올해 7월부터 내년 7월까지 위례선의 기본·실시설계용역과 설계단계 건설사업관리용역을 진행할 예정이다. 다만 기본계획 수립 이후에도 위례선 노선과 사업비가 담긴 보고서를 국토교통부에서 승인받아야 한다. 이후 기본·실시설계도 국토부 승인을 받아야 해 실제 착공까지 꽤 많은 절차가 남아있다.

◆ 내년부터 아파트 입주물량 '폭탄'…주거용 오피스텔도 주택수 '포함'

지금은 단지 주변에 아파트 공사가 진행 중이라서 역과의 정확한 이동시간을 측정하기 어렵다. 단지가 입주하는 시점에는 아파트 공사가 끝난다. 하지만 그만큼 단지 주변에 입주물량이 많다는 부담도 생긴다.

내년에는 ▲5월 학암동 위례포레자이(558가구) ▲5월 학암동 힐스테이트 북위례(1078가구) ▲9월 학암동 LH위례신혼희망타운(508가구) ▲10월 거여동 송파위례리슈빌퍼스트클래스(494가구) 가 입주한다.

이어 내년 ▲1월 학암동 위례신도시우미린1차(875가구) ▲1월 거여동 송파시그니처롯데캐슬(1945가구) ▲2월 거여동 위례신도시 호반써밋송파2(700가구) ▲10월 학암동 위례신도시 A3-10BL 중흥S클래스(475가구) ▲12월 학암동 위례신도시우미린2차(420가구)가 입주한다.

'위례신도시 제일풍경채' 공사현장 부지 [사진=김성수 기자]

단지는 주거용 오피스텔인 만큼 전국 만 19세 이상이면 청약통장 필요 없이 누구나 청약할 수 있다. 특히 전매제한은 주변 아파트 단지와 달리 소유권 이전 등기 이후 전매가 가능하다.

차량으로 1분 거리에는 위례1초등학교가 내년 3월 문을 연다. 유치원 예정부지도 걸어갈 수 있는 거리에 있다. 하지만 중고등학교는 초등학교에 비해선 훨씬 멀다. 위례중학교, 위례고등학교가 차량으로 12분 가야 한다. 위례신도시 중심상권과 송파권역의 학원가와는 차량으로 15분 거리다.

학암동 주변 B공인중개사무소 관계자는 "단지의 열악한 교통여건이나 주변에 아파트 물량이 많다는 점을 감안하면 분양가가 아주 저렴하고 보기는 어렵다"며 "최근 정부의 다주택자 규제가 더 심해졌는데, 주거용 오피스텔도 주택 수에 들어가는 만큼 유주택자들은 오피스텔 분양을 신중히 선택해야 할 것"이라고 말했다.

익명을 요구한 부동산 전문가는 "단지가 들어설 곳이 위례신도시에서도 일반상업용지라서 기본적으로 땅값이 비싸다"며 "분양가가 입지에 비해 높게 책정된 것도 그 때문으로 보인다"고 말했다. 

sungsoo@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동