전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

내년 스마트산단 2곳 시범운영…2022년까지 10곳으로 확대

기사입력 : 2018년12월13일 11:20

최종수정 : 2018년12월13일 11:52

1189개 산단 중 10곳에 '스마트산단' 조성
데이터 연결·공유로 제조업체 생산성 제고
산단 전체가 '규제샌드박스'‥신재생도 활용

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 정부가 2022년까지 스마트산업단지 10개를 조성하기로 했다. 내년에는 국가산업단지 2곳을 선도 산업단지로 우선 선정해 시범운영을 시작한다.

산업통상자원부와 중소벤처기업부 등 9개 부처는 13일 경남도청 대회의실에서 이 같은 내용을 담은 '중소기업 스마트 제조혁신 전략'을 발표한다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 성윤모 산업통상자원부 장관이 겨울철 전력수급 현황 점검차 10일 오후 서울 서초구 신양재변전소를 방문해 전력설비를 살펴보고 있다. 2018.12.10 mironj19@newspim.com

정부는 2022년까지 전국 1189개 산업단지 중 10곳을 '스마트산단'으로 조성하기로 하고 우선 내년에는 국가산업단지 2곳을 선도 산단으로 선정해 시범운영하기로 했다.

'스마트산단'은 ICT기반의 4차 산업기술을 적용해 스마트 공장의 데이터의 연결·공유를 통해 △기업 생산성 제고 △근로·정주환경 개선 △신산업 및 첨단 인프라 구축 등을 실현하는 산업단지를 의미한다.

행사에 참여한 성윤모 산업부 장관은 "동종 기업, 학교, 연구소가 집적되어 있는 산업단지를 통해 제조혁신 시너지 효과를 극대화 할 수 있도록 '스마트산단 선도 프로젝트'를 적극 추진하겠다"고 밝혔다.

◆ 내년 2월 '선도 산단' 2곳 선정…"규모·입지여건 중요" 

앞서 산업부 안성일 지역경제정책관(국장)은 12일 산업부 기자실에서 기자들과 만나 내년에 선정될 선도산단과 관련해 "내부적 기준은 있는데 관계부처 협의를 통해 내년 초 조속히 선정하겠다"고 밝혔다.

그는 "기본적으로는 초기 성공모델을 보이려면 규모가 있으면서 산업적 중요성과 지역의 의지가 있어야 한다"며 "그 다음 순서가 입지여건이라든지 업종의 집적도, 국가적 중요성"이라고 밝혔다.

이에 따라 전국 44곳의 국가산업단지 중 선도 산단으로 지정될 2곳이 어느 곳이 될 지를 두고 관심이 모아지고 있다. 안성일 국장은 "(제시한 기준에 따르면)구미, 창원 두 곳 아닌가"라는 기자들의 질문에는 답하지 않았다.

앞서 정부는 작년 국정감사에서 김경수 당시 민주당 의원이 스마트산단의 도입 필요성을 지적한 이후 작년 11월부터 관련 연구를 진행해 왔다. 이를 토대로 정부는 올해 11월에는 연내 선도 산단 2곳을 선정하겠다고 밝히기까지 했으나 일정이 늦춰진 상태다.

산업부 관계자는 "청년친화형 산단 등 다양한 정책들을 동시에 진행하다 보니 이제 실행계획을 마련하게 됐다"며 "내년도 산단 선정을 위한 공모 등도 진행하고 있어 쉽지 않다"고 전했다.

산업부는 스마트산단 사업 외에도 노후산단을 개선해 청년에게 필요한 편의시설과 지식산업플랜트 등을 마련하는 '청년친화형 산단' 사업도 동시에 진행하고 있다. 

◆ 산단 전체가 '규제샌드박스'…신재생 활용해 에너지소비 최적화

스마트산단의 또 다른 특징은 규제완화를 통해 신공정·신제품의 실증 테스트베드로서 기능한다는 점과 신재생·미래형 에너지 활용 인프라를 구축한다는 점이다.

대구 ‘국가산단 서한e스테이’ 조감도 [자료=서한]

우선 스마트산단에는 제조업 중심의 입주기준부터 완화해 서비스업도 입주를 허용하기로 했다. 이로써 과거 드론제조업은 입주가능하지만 이와 연계된 체험·교육, 항공촬영 등은 입주가 불가했던 문제도 해결될 것으로 보인다.

또한 산단 전체가 산업기술혁신촉진법(산촉법)에 근거한 민간기업 실증특례 허용 조항, 규제자유특구 및 지역특화발전특구에 관한 규제특례법(지역특구법)에 따른 산업특례가 적용돼 규제샌드박스로서 기능하게 된다. 따라서 입주기업은 산단을 테스트베드 삼아 신제품·서비스 실증을 진행할 수 있다.

신재생·미래형 에너지를 활용한 인프라를 구축하는 것도 새로운 점이다. 정부는 산단 내 유휴부지에 태양광을 구축하고 에너지 다소비 사업장을 대상으로 하여 에너지저장장치(ESS)를 보급해 개별 기업의 에너지 생산 및 전력피크관리를 돕는다.

또한 소비 최적화를 위해 에너지 사용정보 및 설비를 실시간으로 모니터링 하는 시스템인 '공장에너지 관리시스템(FEMS)'을 내년까지 도입하고 2020년까지는 통합 에너지 거래 플랫폼을 구축·확산해 개별 기업이 자가 생산·소비 후 남은 전기를 이웃기업에 직접 판매하도록 한다. 

산업부 관계자는 "2020년까지는 근로환경 개선을 위한 지능형 교차로‧주차장, 환경‧안전관제센터, 스마트 부스 등을 구축하고 2022년까지는 자율주행 인프라 및 환경 예측관리시스템 도입할 예정"이라고 밝혔다.

onjunge02@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동