전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

‘한국판 아마존’ 꿈꾸는 신세계…핵심은 전용 물류센터 '네오'

기사입력 : 2018년11월07일 06:25

최종수정 : 2018년11월07일 08:15

정용진 부회장, 이커머스 전담 법인 ‘쓱닷컴’ 설립 구상
2023 매출 10조원 목표 수립하고 물류 등 1.7조원 투자

[서울=뉴스핌] 박준호 기자 = 신세계그룹을 ‘한국판 아마존’으로 키우기 위한 정용진 부회장의 청사진이 구체화되고 있다. 마트와 백화점으로 나뉜 온라인 사업부문을 통합해 이커머스 사업을 전담하는 신설법인, 일명 ‘쓱닷컴’을 설립한다는 구상이다.

신세계는 쓱닷컴을 2023년까지 매출 10조원 규모의 회사로 키우겠다는 목표를 세웠다. 이를 위해 물류 및 배송 인프라와 상품 경쟁력, IT기술 향상에 총 1조7000억을 투자하겠다는 방침이다.

치열한 이커머스 시장에서 선두 기업으로 도약하겠다는 신세계의 자신감의 원천에는 온라인 전용 물류센터 '네오(NE.O)'가 있다. 네오는 단순한 물류시설이 아닌 정 부회장의 ‘한국판 아마존’ 프로젝트의 핵심이다.

◆ 한국판 아마존 프로젝트 핵심, '네오(NE.O)'

경기 용인 보정의 이마트 온라인 물류센터[사진=이마트]

네오는 상품 입고부터 출고, 배송에 이르기까지 전 과정을 자동화한 첨단 물류센터다. 신세계는 ‘네오’를 중심으로 차별화된 배송 서비스와 물류 역량을 선보여 기존 플레이어들과 경쟁에서 우위를 점하겠다는 포석이다.

현재 이마트는 경기 용인(네오001)과 김포(네오002)에 2개의 온라인전용 물류센터를 운영 중이다. 이번에 분할되는 이마트몰의 유형자산 2520억원 대부분이 온라인 물류센터와 관련된 자산이다. 물류센터가 신설법인의 핵심자산인 셈이다.

이마트의 온라인 물류센터와 P.P센터의 하루 배송 생산능력(CAPA)은 약 8만건에 달한다. 특히 네오에서는 자체 개발한 온라인 전용 물류 시스템인 ECMS을 통해 하루 1만건의 배송을 처리한다. 덕분에 당일배송 비중도 70%를 넘어섰다.

무엇보다 쓱닷컴의 핵심 경쟁력이 될 ‘신선식품’은 충분한 물류 인프라가 갖춰져야 가능하다. 온라인 신선식품 사업의 핵심은 소비자가 원하는 상품을, 원하는 시간에, 신선도를 유지하면서 배송할 수 있는 기술력이다.

이마트는 네오를 통해 재고관리, 물류, 배송 등 모든 분야에서 유리한 위치를 점하고 있다. 네오에서는 고도화된 콜드체인과 자동화 시스템을 통해 수만 개의 SKU(상품단위)를 6시간 내 픽킹 및 패키징해서 배송할 수 있다.

신세계그룹이 이커머스 전문법인 설립을 위해 글로벌 투자운용사로부터 1조원의 외부 투자를 유치한 것도 효율적인 물류 인프라를 확보하기 위함이다. 투자자금을 활용해 상품력 강화와 배송 및 통합물류 확장에 속도를 내겠다는 게 정 부회장의 계산이다.

◆ 외부요인으로 막힌 물류센터 확대.. "대체부지 검토 중"

경기 용인 보정의 이마트 온라인 물류센터 내부[사진=이마트]

그러나 신세계의 이 같은 온라인 물류센터 확대 계획은 외부적인 요인에 의해 극심한 난항을 겪고 있다.

당초 신세계는 이커머스 신설법인 출범과 더불어 경기 하남시에 최첨단 온라인센터를 세울 예정이었다. 이곳을 온라인 사업의 심장부이자 쓱닷컴의 핵심 시설로 삼겠다는 게 정 부회장의 청사진이었다.

그러나 지역의 거센 반발에 부딪혀 하남 온라인센터 설립은 최종 무산됐다. 사업계획이 수포로 돌아간 것도 이번이 처음은 아니다. 2015년에는 서울 장안동에서, 지난해에는 경기 구리시에도 온라인 물류센터를 건립하려 했으나 주민 반발에 부딪혀 철회한 바 있다.

1조원의 자금을 조달해 투자재원은 마련했지만, 후속작업이 지지부진하면서 이커머스 사업전략에도 차질이 빚어지고 있는 셈이다.

신세계의 온라인사업 강화를 위한 핵심 사업전략으로 2020년까지 수도권에만 총 6개의 온라인전용 물류센터를 증축·가동할 예정이었다. 그러나 3곳의 물류센터 건립 계획이 줄줄이 무산된 현재, 2곳의 물류센터만 가동되는 상황이다.

김포센터 옆 부지에 건설 중인 3번째 물류센터가 내년 하반기 본격 가동될 예정이지만 가동률이 이미 90%를 넘어선 만큼, 수도권 동부 거점으로 활용할 수 있는 추가 물류센터 건립이 시급한 상황이다.

온라인 물류센터 건립이 잇달아 무산되면서 신세계는 부지 선정을 위한 타당성 검토 등의 절차를 원점에서 다시 시작하고 있다. 현재 여러 지자체에서 온라인센터 건립에 대한 제안이 들어온 상태다.

신세계그룹 관계자는 “온라인센터 건립으로 온라인 수요와 서비스에 대한 인프라를 구축한다면 기업은 물론 지역 고용과 소비 활성화 차원에서도 긍정적인 효과를 볼 수 있다”며 “(건립 무산으로) 이러한 길들이 막힌 것이 안타깝지만 대체 부지를 찾는데 노력하고 있으며 여러 지자체와 검토를 진행하고 있다”고 말했다.

경기 김포의 이마트 온라인 물류센터 내부[사진=이마트]

 

jun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동