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[인사] 한국교통안전공단

기사입력 : 2018년07월02일 20:15

최종수정 : 2018년07월02일 20:15

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 


◆ 임원 보직 변경

△ 교통안전본부 교통안전본부장 김종현

◆ 1급 승진

△ 감사실 감사처 양정훈 △교통안전본부 교통복지처 고상철 △ 교통안전본부 철도항공안전실 철도안전처 엄득종 △자동차안전연구원 연구기획실 박용성 △광주전남본부 안전관리처 조시영 △강원본부 안전관리처 김선민 △강남검사소 김승일 △노원검사소 김영수

◆ 2급 승진

△홍보실 정규돈 △교통안전본부 교통안전연구개발원 교통빅데이터센터 정충희 △교통안전본부 교통안전연구개발원 교통빅데이터센터 김규호 △자동차안전연구원 연구기획실 연구지원팀 김방옥 △경기남부본부 안전관리처 전재철 △강원본부 안전관리처 한중섭 △교통안전본부 철도항공안전실 철도승인처 황현배 △구로검사소 노권길 △용인검사소 조순길 △천안검사소 최기철 △서인천검사소 정종철 △자동차안전연구원 연구개발실 안전연구처 박형원 △대구경북본부 안전관리처 장상호

◆전보

△감사실장 양정훈 △경기남부본부장 박상언 △인천본부장 김용헌 △대전충남본부장 고상철 △교통안전본부 철도항공안전실장 엄득종 △대구경북본부장 배진민 △기획본부 기획조정실장 박용성 △광주전남본부장 조시영 △강원본부장 김선민 △화성교통안전체험교육센터장 김승일 △상주교통안전체험교육센터장 김영수 △부산본부장 곽일 △자동차검사본부 검사전략실장 류익희 △교통안전본부 교통복지처장 정규돈 △감사실 감사처장 김경식 △일자리혁신실장 한정헌 △기획본부 기획조정실 성과평가처장 김양숙 △경기북부본부 안전관리처장 조경수 △교통안전본부 교통안전연구개발원 교통조사평가처장 정충희 △광주전남본부 안전관리처장 김규호 △광주전남본부 안전사업처장 유연춘 △교통안전본부 철도항공안전실 철도안전처장 이종석 △서울본부 안전사업2처장 황현배 △경영지원실 재정회계처장 김방옥 △자동차안전연구원 안전기준국제화센터장 이재완 △자동차안전연구원 연구개발실 안전연구처장 박형원 △ 자동차안전연구원 연구기획실장 류기현 △교통안전본부 철도항공안전실 철도승인처장 이지웅 △인천본부 안전관리처장 전재철 △교통안전본부 교통안전연구개발원 자격관리처장 장상호 △강원본부 안전관리처장 한중섭 △서인천검사소장 진기영 △노원검사소장 조순길 △강남검사소장 최기철 △안양검사소장 정종철 △용인검사소장 이효열 △천안검사소장 권오성 △구미검사소장 임영재 △순천검사소장 임철훈 △북광주검사소장 남창선

 

aza@newspim.com

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서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
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이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
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