전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회

속보

더보기

日 기업 1/3, 정년 65세 연장 추진…고령자 활용도↑

기사입력 : 2018년03월30일 11:34

최종수정 : 2018년03월30일 11:34

기술 전수·직원 교육 등에 시니어 직원 중요도 올라가
일각에선 시니어 직원이 맡을 직무 부족 등으로 우려하기도

[뉴스핌=김은빈 기자] 일본 기업 세곳 중 한곳은 정년 연령을 65세로 올렸거나, 올릴 의향이 있는 것으로 나타났다. 기술·노하우 전수나, 직원 교육 등으로 시니어 직원의 중요성이 부각되고 있는 것도 이유 중 하나다. 

다만 고령자의 고용 기간이 길어지면서, 세대 교체 작업이 수월하지 않을 수 있다는 우려도 있다. 

아침 출근길 일본 지하철 역의 모습.<사진=뉴시스>

30일 니혼게이자이신문이 진행한 설문조사에 따르면 응답 기업의 86.9%가 '60세 정년'을 채택하고 있었다. '65세 정년'을 택한 기업은 11%였다. 

고용법에 따라 직원이 65세까지 고용을 원할 경우, 전체 기업의 87.6%는 재고용(계약·촉탁·파트타임) 형식으로 대응한다고 답했다. 일본에선 2013년 '개정 고연령자 고용안정법'이 시행돼, 기업은 직원이 희망할 경우 65세까지 고용할 의무가 있다.

전체의 38.4%의 기업은 시니어 고용 제도를 확충할 의향이 있다고 했다. 특히 전체의 21.9%의 기업이 확충방법으로 '65세 정년'을 생각하고 있다고 밝혔다. 이미 65세 고용을 도입한 기업까지 합하면 전체의 3분의 1이 65세 정년을 도입했거나 도입할 계획인 셈이다. 

전체 기업의 4.8%는 시니어 근로자를 70세까지 촉탁·파트타임 등으로 재고용할 계획이 있다고 답하기도 했다. 

신문에 따르면 일본생명보험은 2021년부터 직원 1만5000명을 대상으로 정년을 현행 60세에서 65세로 끌어올릴 방침이다. 시니어 직원의 경험을 젊은 사원도 활용할 수 있도록 하겠다는 생각이다.

혼다 자동차는 이미 지난해부터 그룹 내 4만명의 직원을 대상으로 정년을 65세로 올렸다. 산토리 홀딩스도 65세 정년을 도입했다. 산토리의 경우 60세 이상 직원도 목표관리제도에 따라 성과평가를 실시하고 있다. 역할에 따라 3개로 자격을 나눠 시니어 직원의 체험과 능력을 살릴 수 있게 하고 있다. 

시니어 직원의 급여 수준을 높이는 곳도 늘어나고 있다. 사기진작 차원에서다. 

후생노동성에 따르면 60~64세 남성 직장인의 급여는 60세 이전 급여의 절반으로 떨어지는 경우가 많다. 신문은 "기술 전수나 교육으로 시니어 직원의 중요성이 높아져 촉탁직 등이 늘어나고 있다"면서 "하지만 급여 감소로 인해 이들의 사기가 감소되는 문제가 발생하고 있다"고 지적했다. 

설문조사에서 65세로 정년연장 의향을 가진 기업의 37.5%는 시니어 직원의 급여를 정년 전의 70% 이상으로 하고 있다고 답했다. 정년 전과 같은 수준을 유지하는 곳도 9.4%였다. 반면 정년 전의 절반 이하라고 응답한 곳은 6.2%에 불과했다.   

다만 시니어 고용확충을 위한 과제가 남아있다. 설문 조사에서 전체 기업의 38.4%가 '시니어 직원이 맡을 직무, 직책이 부족'하다고 답했다. '세대 교체가 정체된다'는 응답도 32.9%였다. '정년 연장 등에 따르는 인건비 부담'을 우려하는 기업도 28.1%였다. 

이번 설문조사는 2월 28일~3월 19일에 걸쳐 실시돼 146곳의 기업이 응답했다. 니혼게이자이신문은 일본 국내 주요 기업체의 사장들을 대상으로 3개월에 1번씩 설문조사를 실시하고 있다. 

 

[뉴스핌Newspim] 김은빈 기자 (kebjun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동