전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

닭으로 퍼지는 살충제 공포…치킨업계 다시 '긴장'

기사입력 : 2017년08월24일 14:54

최종수정 : 2017년08월24일 16:36

전국 농가서 DDT 잔류 검사 실시키로
에그포비아 이어 '닭 공포증'까지
업계 "육계는 살충제 사용 안 해"…긴장 여전

[뉴스핌=장봄이 기자] 맹독성 살충제인 DDT가 계란에 이어 닭에서도 검출돼 충격을 주고 있다. 이에 육계·치킨 업체들이 다시 긴장하는 모습이다.

24일 관련부처 및 업계에 따르면 DDT 성분이 검출된 경상북도 경산과 영천 산란계 농장은 닭과 계란을 전량 폐기하기로 했다. 또 정부는 DDT 검사를 전국으로 확대해 산란계 농장에서 출하하는 닭에 대해 농약 잔류물질 검사를 진행한다.

제주도에서 목장 관계자가 방사 사육되고 있는 무공해 청정 토종닭이 낳은 계란을 수거하고 있다.(참고사진) <사진=뉴시스>

다만 DDT 성분이 검출된 농장 두 곳에서 이미 출하한 닭들이 중간유통업체를 거쳐 시장이나 음식점에 공급됐을 가능성이 높다. 산란계는 유통 과정이 투명하지 않은 데다 개별적으로 판매되는 경우가 많아 현재 추적에 어려움을 겪고 있다.
 
소비자들은 살충제 계란에 이어 닭까지 안심하고 먹을 수 없는 상황이라며 분노를 터뜨리고 있다. '에그포비아'에 '닭 공포증'이라는 말까지 나오면서 아예 관련 식품을 멀리하는 소비자들도 늘어나고 있다.

DDT는 국내에서 1973년에 사용이 금지된 맹독성 살충제 성분인데, 인체에 흡수되면 간 손상이나 마비·경련·두통·감각 이상·암 등을 유발하는 물질이다. 이미 40여 년 전에 사용 금지된 살충제가 검출되면서 더 충격을 주고 있다.

하지만 육계 및 치킨 업체들은 이번에 검출된 산란계와 육계는 전혀 다르다는 입장이다. 육계는 약 한달 만에 도축을 하기 때문에 따로 살충제를 사용할 필요가 없다는 것.

업계 관계자는 "육계는 사육기간이 30일 내외로 짧아서 살충제를 사용하지 않는다"며 "산란계는 알을 낳는 과정을 거쳐 기간이 60주까지 늘어나고, 또 케이지(폐쇄 닭장)에서 사육되기 때문에 진드기 문제가 있어 살충제를 이용하는 것"이라고 설명했다.

한국육계협회에서도 산란계와 육계는 사육 목적이 다르기 때문에, 시중에 유통되는 육계는 살충제로부터 자유롭다고 강조하고 있다.

치킨업체 관계자는 "치킨은 검증을 거친 육계만 사용하기 때문에 이번 살충제 닭과는 무관하다"면서 "이번 파동으로 계란이나 닭에 대한 불안감이 커진 건 사실이지만 치킨 소비에 직접적인 영향은 없을 것"이라고 선을 그었다.

다른 관계자도 "당분간 관련된 제품의 소비가 주춤할 수는 있겠으나 문제가 없을 경우 금세 회복될 것으로 보고 있다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 장봄이 기자 (bom224@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동