전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[단독] 메트라이프, 46개 지점 2개 빌딩에 모은다

기사입력 : 2017년08월17일 07:56

최종수정 : 2017년08월17일 07:56

강남 아이파크타워·강북 D타워에 집중...디지털오피스 도입

[편집자] 이 기사는 8월 16일 오전 11시24분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=김승동 기자] 메트라이프생명이 서울 지역 46개 지점을 2개 빌딩으로 한 데 모은다. 디지털오피스를 도입해 임대료 등 지점 관리비용을 절감하고, 본사와 커뮤니케이션을 강화해 영업효율성을 높이기 위해서다. 

<사진=메트라이프생명>

16일 보험업계에 따르면 메트라이프생명은 강남 아이파크타워, 강북 D타워를 메트라이프 디지털오피스 타워로 새 단장했다. 서울 지역 46개 지점은 내달까지 두 빌딩으로 모두 이전한 후 10월에 본격 런칭한다는 방침이다.

디지털오피스 타워는 고객센터는 물론 VIP 상담 라운지도 갖춘다. 또 설계사 교육을 담당하는 트레이닝센터도 들어선다.

메트라이프생명 관계자는 “여러 지역에 분산되어 있던 지점을 일원화해 공간 효율성을 높이는 동시에 영업조직의 교육과 커뮤니케이션을 강화한다는 방침”이라며 “단순히 지점만 일원화하는 게 아닌 전반적인 영업시스템에 변화를 가할 계획”이라고 설명했다.

메트라이프는 지난 6월 새로운 영업지원 시스템인 ‘MetDO(MetLife Digital Office)’를 선보였다. 이 시스템은 고객관리, 활동관리, 가입설계, 청약관리, 보장분석, 재무설계, 고아계약 관리 등 재무설계사의 영업활동 전반에 걸쳐 업무 지원이 가능한 통합 시스템이다. 또 PC와 태블릿은 물론 스마트폰과도 연동된다. 시간과 장소에 구애받지 않고 효율적인 영업이 가능한 것.

이번 지점 일원화도 디지털오피스를 활성화한다는 'MetDO' 전략 중 하나다.

지점 사무실은 물론 컴퓨터 등 집기를 공유해 비용을 최소화하는 동시에 영업지원업무를 담당하는 총무 등 인건비도 줄일 방침이다.

설계사 대상 교육을 트레이닝센터에서 직접 하는 것은 물론 태블릿 등을 통해서도 가능하다. 지점장은 현장에 나가 있는 설계사에게 온라인으로 조언할 수도 있다. 즉, 디지털오피스 기능이 본격화되면 비용 감축과 효율성 증대를 동시에 해결할 수 있다.

디지털오피스 타워는 국내 보험업계 중 메트라이프가 처음으로 시도하는 것이다. 지난 2015년 1월 ING생명이 강남 37개 지점을 한 건물로 모아 효율성을 높였지만 디지털오피스는 아니었다.

보험업계 한 관계자는 “메트라이프생명의 이번 디지털오피스 전략이 성공하면 보험업권에서 본격적으로 디지털오피스가 활성화 될 것”이라며 “특히 새국제회계기준(IFRS17) 도입에 따라 비용을 감축해야 하는 보험사는 기존 지점을 빠르게 디지털오피스화 할 것”이라고 전망했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김승동 기자 (k87094891@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동