전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

테마섹 "중국 부채 우려, 잘못된 가정에서 출발"

기사입력 : 2017년06월23일 11:06

최종수정 : 2017년06월23일 11:06

"일대일로 등 통해 투자과잉 해소 가능"

[뉴스핌=이영기 기자] 최근 고개를 드는 중국의 과도한 부채에 대한 우려는 잘못된 시나리오에서 생겨난 것이란 주장이 나와 주목된다. 또 '일대일로(一帶一路)' 인프라 계획으로 이를 소화해 낼 수 있기 때문에 중국은 투자과잉도 해소할 수 있다는 진단도 제시됐다.

23일 아시아원과 테마섹 등에 따르면, 전날 싱가포르에서 개최된 'DBS 기관투자자 심포지엄'에서 국부펀드 테마섹의 전략담당 대표 마이클 뷰케넌은 "아시아 외환위기 때의 시각을 가지고 있다면, 오답만 찾게 될 것"이라면서, "중국 경제에 대한 위기 예측이 나온지 오래됐지만 대부부은 그것이 잘못된 시나리오 때문"이라고 설명했다.

<출처: 테마섹>

1990년대 후반 태국은 아시아 금융위기의 근원지였다. 외환시장 자율화로 인한 바트화 평가절하가 급속히 진했됐고, 그 결과 달러화 표시 부채에 대한 부담은 부풀어 올랐다. 위기가 1차적으로 아시아 주변국으로 전염됐고 2차적으로는 글로벌 신흥국으로 퍼졌다.

뷰캐넌은 "1996년으로 돌아가면 어느 누구도 태국 사람에게 더 많은 소비를 하라고 하지 않을 것"이라며 "당시 태국은 엄청난 바트화 강세, 외환보유고 부족 그리고 국내총생산의 7.7~7.8% 수준에 이르는 경상적자를 겪고 있었다"고 말했다.

중국은 태국과 좀 다르다는 것이 뷰캐넌의 입장이다. 중국은 벌써 제조업과 투자로 견인되는 경제 성장에서 벗어나 내수 진작으로 성장을 끌어내는 시도를 하고 있다는 것. 부동산, 소매유통, 레저 등 서비스 섹터가 이미 제조업을 따라잡고 있다.

이런 맥락에서 뷰캐넌은 "부채 증가 폭은 줄어들고 있고 민간 섹터가 커지고 있음에도 불구하고 아직도 중국 경제에 대한 우려는 지속되고 있다"고 안타까워했다. 부채가 어떤 부문에서 증가하느냐가 더 중요하다는 것이다.

중국은 가계도 아니고 정부도 아니고 기업 부문에서 부채가 증가하고 있다. 그는 "기업의 수익과 부채 상환 부담을 비교해 보고 이것이 심상치 않으면, 은행부문을 걱정하고 더 나아가 예금인출이 발생하고, 결국은 정부가 개입하는데, 아직은 중국이 이런 잠재적 위험에서도 멀리 떨어져 있다"고 주장했다.

중국의 투자과잉에 대해서도 뷰캐넌은 다른 해석을 했다. 매년 일어나는 투자는 그 규모가 상당하겠지만 , 저량(Stock)으로서 투자총액은 1인당으로 환산해보면 미국의 10%에 지나지 않다는 것이다.

그리고 일대일로 이니셔티브를 통해서 중국은 과잉설비를 해소하려 하고 있다. 2013년부터 시작해서 과거 실크로드를 복원하고 인근 60개 국가와 경제적으로 연결하는 계획이다.

다만, 투자의 효율성에 대해서는 뷰캐넌도 확신을 하지 못했다. S&P 아시아퍼시픽 대표 렐리나 오코로첸코도 이날 "중국이 전력생산부문 투자를 늘일 필요가 있다"며 "현재 2/3의 에너지가 화력발전소에서 나오고 있다"고 우려했다.

물론 부채에 대한 우려가 잘못된 시나라오에서 나온 것이라는 것과 중국이 부채 부담에서 자유롭다는 것은 별개다. 신용평가사 무디스는 지난 5월에 중국의 국가신용등급과 등급전망을 각각 'A1 및 안정적'에서 'Aa3 및 부정적'으로 강등시켰다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동