전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

'11% 연체율'...저축은행, 중금리대출 공략 걸림돌

기사입력 : 2016년02월01일 14:56

최종수정 : 2016년02월01일 14:56

개인회생·신용등급 하락 등 제도적 개선이 먼저

[뉴스핌=이지현 기자] "중금리대출이요...그거 잘 되겠어요? 금리가 낮아 대손비용 충당이 어려운데 누가 선뜻 나서겠습니까"

한 저축은행 고위 관계자의 말이다. 1일 금융업계에 따르면 최근 금융당국이 중금리대출 활성화를 적극 추진하고 있지만, 저축은행 업계에서는 여전히 회의적인 시각이 지배적이다.

저축은행의 신용대출 연체율이 11%에 이르고, 그중 70~80%가 개인회생이나 파산신청제도를 이용해 채무를 면제받는 상황에서 저축은행이 15%대의 '저금리'로 대출영업을 하기엔 비용이 너무 크다는 것이다.

저축은행 신용대출을 이용하는 5~7등급의 중·저신용자로, 평균 25%대 금리를 적용받고 있다. <자료=금융위원회>

지난달 27일 금융당국은 중금리대출 활성화를 위해 서울보증보험이 은행과 저축은행의 중금리대출 상품을 보증해주는 방안을 발표했다. 주요대상은 신용등급 4~7등급 소비자이며, 금리대는 연 7~15%다.

하지만 지난해 9월말 기준 저축은행의 평균 신용대출금리는 연 25%다. 신용등급 5등급 이하 중·저신용자가 주 고객이기에 이들의 상환 불이행 등에 따른 대손비용을 상대적으로 높은 금리로 보전해 왔다. 

 

게다가 이번 중금리대출 활성화 방안에 따르면 저축은행은 15%내외의 금리로 대출하되, 7%는 보험료로 내게 돼 있어 실질적으로는 8%대 금리를 제공하는 구조다.

한 저축은행 관계자는 "은행에서는 중금리가 10% 내외일지 몰라도, 저축은행입장에서는 20~25%대 수준"이라며 "햇살론(저신용·저소득 서민에게 10%대의 저금리로 대출해주는 상품)의 경우도 7~10%대 초반 금리대에 정부가 90%넘게 이를 보증해주는 데도 이익이 나지 않는다. 중금리대출도 15%대 금리로는 높은 연체율과 개인회생 비율로 인한 대손비용을 고려하면 이익이 나지 않을 것"이라고 말했다.

결국 저축은행 입장에서는 중금리대출을 활성화하려면 우량신용등급 고객을 얼마나 유치하느냐가 관건이다. 실제 1~4등급의 우량신용고객을 대상으로 대출영업을 하고 있는 일부 금융지주계열 저축은행의 중금리대출상품 연체율은 1.8%에 그치고 있다.

하지만 비금융지주계열 저축은행에서는 우량고객이 이들의 중금리대출을 이용할 유인이 낮다고 지적한다. 저축은행 이용시 신용등급이 평균 1.7등급 하락하기 때문이다. 

금융당국은 이번 중금리대출 활성화 방안에서 은행과 연계된 저축은행의 중금리대출에 대해서는 신용등급 하락을 평균 1.1등급 수준으로 낮추겠다는 방안을 발표했지만 은행과 연계되지 않은 비금융지주계열 저축은행은 혜택을 받기가 어렵다. 또 비금융계열 저축은행이 우리은행에서 상품을 판매할 수 있도록 한 업무협약도 지난주 체결됐지만, 수수료율 조정 등의 난관이 있어 더 지켜봐야 하는 상황이다.

이 때문에 저축은행 업계에서는 금융당국이 5000억원의 한정된 금액으로 중금리대출의 채무보증을 해주기보다는, 개인회생이나 신용등급 하락과 같은 제도적인 부분을 개선해야 중금리대출 시장이 활성화 될 것이라는 입장이다.

한 저축은행 관계자는 "우량고객이 저축은행을 이용할 유인을 만들어주지 않고는 중금리대출 시장이 얼마나 이어질지 불확실하다"며 "개인회생제도나 신용등급 하락 등의 구조적 요인이 중금리대출 시장 비활성화의 근본 원인인 만큼 이를 먼저 개선해야 한다"고 말했다. 

이에 대해 금융위원회 관계자는 "이러한 요구가 나온다는 것은 부실관리에 자신이 없다는 뜻이다. 이번 활성화 방안은 그동안 존재하지 않았던 중금리대출 시장 형성을 위한 인프라 구축 차원에서 봐야 한다"며 "앞으로 데이터나 경험이 더 축적되면 중금리대출 시장이 활성화 될 것으로 기대된다"고 말했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 이지현 기자 (jhlee@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울 시내버스 파업 돌입···지하철역 연계 무료 셔틀 480회 투입 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울지방노동위원회 조정회의에도 불구하고 서울시내버스 노사 간 임금협상이 결렬됨에 따라 서울시는 28일 오전 4시 첫차부터 즉시 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울시는 파업에 대비해 전날인 27일 시·구 비상수송대책본부를 중심으로 교통대책을 마련했고 이날 대체 교통수단을 즉시 투입한다고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서울시가 시내버스 파업에 대비해 28일 오전 4시 첫차부터 비상수송대책 시행에 들어갔다. 서울역 버스종합환승센터 모습. 지하철은 출퇴근 시간대 1시간을 연장하고 심야 운행시간도 다음날 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 지하철역과의 연계를 위해 25개 자치구에서는 무료 셔틀버스 총 480대를 투입해 시민 불편을 최소화한다. 지하철 혼잡시간은 오전 7~10시, 오후 6~9시로 조정돼 열차가 추가 투입되고 막차시간은 종착역 기준 익일 2:00까지 연장돼 총 202회 증회된다. 지하철 연계를 위한 무료 셔틀버스는 총 119개 노선, 480대가 빠르게 투입돼 1일 총 4959회 운행된다. 보광운수, 정평운수, 원버스 12개 노선은 정상운행된다. 또 다산콜재단, 교통정보센터 토피스, 서울시 매체, 정류소의 버스정보안내단말기 등을 통해 실시간 교통정보도 제공할 예정이다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "조속한 시일 내에 원만한 노사 합의를 도출하기 위해 총력을 기울일 것"이라며 "가용 가능한 모든 교통수단을 동원해 시민 불편을 최소화 하겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-03-28 07:42
사진
이재명 47.2% vs 원희룡 43.6%···'계양을' 오차범위 내 초접전 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 4·10 총선 최대 격전지인 '명룡대전' 인천 계양을에서 이재명 더불어민주당 후보와 원희룡 국민의힘 후보가 3.6%포인트(p) 격차로 초접전을 벌이는 것으로 28일 나타났다. 종합뉴스통신사 뉴스핌 의뢰로 여론조사 전문기관 미디어리서치가 지난 25~26일 인천 계양구 을 선거구 만 18세 이상 남녀 501명에게 총선에서 어떤 후보를 지지하는지 물어본 결과 이 후보가 47.2%, 원 후보가 43.6%를 기록했다. 두 후보의 격차는 오차범위 안쪽인 3.6%p였다. 뒤이어 최창원 내일로미래로 후보 2.4%, 안정권 무소속 후보 1.7% 순이었다. '지지 후보 없음'은 4.4%, '잘 모름'은 0.8%였다. 성별로는 남성에서 이 후보가 49.6%, 원 후보가 40.6%의 지지를 받았고 여성에서는 이 후보가 44.9%, 원 후보가 46.5%로 나타났다. 연령별로 살펴보면 이 후보는 만18세~29세, 40대, 50대에서 원 후보를 앞섰다. 만18세~29세에서 이 후보는 40.1%, 원 후보는 31.2%였고 40대에선 이 후보 60.9%, 원 후보 36.5%로 나타났다. 50대에선 이 후보 54.1%, 원 후보 41.6%였다. 원 후보는 30대, 60대, 70대 이상에서 강세를 보였다. 30대에서 이 후보가 40.4%, 원 후보가 48.8%였고 60대에선 이 후보 44.7%, 원 후보 47.9%로 집계됐다. 70대 이상에선 이 후보 35.2%, 원 후보 63.5%로 격차가 벌어졌다. 권역별로는 큰 차이를 보이지 않았다. 1권역(계산 2동·계산 4동·작전서운동)과 2권역(계양 1동·계양 2동·계양 3동) 모두 이 후보가 앞섰다. 1권역에선 이 후보가 46.5%, 원 후보가 42.8%였고 2권역에선 이 후보 47.9%, 원 후보 44.3%로 나타났다. 지지 정당별로 살펴보면 민주당·조국혁신당 지지층에선 이 후보가, 국민의힘·개혁신당·새로운미래 지지층에선 원 후보가 선두였다. 민주당 지지층에선 이 후보 91%, 원 후보 4.2%였고 국민의힘 지지층에선 이 후보 3.3%, 원 후보 93.4%였다. 조국혁신당 지지층에선 이 후보 91.6%, 원 후보 2.7%였으며 개혁신당 지지층에선 이 후보 11%, 원 후보 61.8%였고 새로운미래 지지층은 이 후보 4.1%, 원 후보 60.6%로 나타났다. '지지 정당이 없다'고 답한 무당층의 경우 이 후보 21%, 원 후보 26.4%를 기록했다. '당선 가능성' 조사에선 두 후보 간 격차가 지지율 조사보다 벌어졌다. '지지 여부를 떠나, 어느 후보가 당선될 것으로 생각하느냐'고 묻자 이 후보는 53.7%, 원 후보는 38.7%를 기록해 15%p 격차를 기록했다. 이번 여론조사는 구조화된 설문지를 이용한 유무선 ARS 전화조사로 이뤄졌으며 통신사에서 제공한 무선 가상번호에서 무작위로 추출한 무선 90%와 15개 주요국번 RDD 유선 10%를 활용했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4%p고 응답률은 6.2%다. 2023년 12월 말 행정안전부 주민등록 인구통계를 기준으로 성, 연령대, 지역별 가중치(셀가중)를 부여했다.  보다 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 여론조사 결과 등록현황을 참고하면 된다. hong90@newspim.com 2024-03-28 06:00
안다쇼핑
Top으로 이동